А какая максимальная толщина нити может быть? Моя 'Чайка' ОЧЕНЬ не любила толстые нитки, 20-кой шить почти отказывалась, разве что коротенький шовчик могла пройти. 90% мастериц неправильно заправляют нитки в швейную Рвется нитка при шитье на швейной машинке. Швейная машинка Чайка, Чайка М, Чайка 142, Чайка 132, Чайка 134, Чайка 132. Обрыв нитки случается у швейных машин типа Чайка довольно часто. Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком! Поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
Ремонт швейных машин 1. Автор: А. Зюзин. Основные виды неисправностей. Неисправности, их причины. Методы устранения.
Сильно. зажата нитка между шайбами в регуляторе. Отпустить гайку. регулятора натяжения верхней нити. Защемление. верхней нитки на ходу. Например, игла вошла в отверстие. Нитка. может защемляться в разных местах.
Например, при выходе с. Внимательно, на тихом ходу. Она на всем своем пути, от катушки до. Если игла сместилась.
Надо внимательно посмотреть, где защемляется нитка и. Коническая. пружина на регуляторе натяжения верхней нитки поставлена. Нитка обрывается при вытаскивании ткани, когда. При поднятии рычага подъема лапки толкатель. При отжиме коническая пружина.
3 февраля 2015 14:02 5519. Возможно нужно поменять сам челнок, у меня так было в старой 'чайке', тоже нитки путались. Когда купила и вставила новый челнок, нитка перестала путаться, хотя строчка всё-равно не была идеальной. Машинка делает пару стежков и потом верхнюю нитку как бы зажевывает в низу. Как самим можно это исправить? Вы можете самостоятельно извлеч обрывок нитки после.
Снять нажимную гайку. Поставить гайку на место. Заедание. конической пружины на оси регулятора натяжения верхней нитки. Снять нажимную гайку и. Заклинивание. в регуляторе сильно перекрученной нитки. Верхняя нитка с. катушки подается импульсно, т. После рывка. следует резкое ослабление.
Почему петляет строчка у швейной машины Чайка. Петляние нитки в стежке строчки - это самый распространенный дефект .
В этот момент у сильно. Заменить верхнюю нитку. Слишком. слабое натяжение верхней нитки, в результате в строчке снизу. Поджать гайку (ручку.
Для отстрочки купила специальные нитки- желтые такие. Машинка активно путает нижнию нить, верняя при этом нормальная. Рвет очевидно из-за натяжения нити, а не шьет, то попробуйте в челноке изменить нить по толщине на номер ниже.
Регулятор натяжения. Чайка»- 1. 34 кл.
Неправильно собран. Такая ситуация. встречается часто. Всякое нарушение при сборке регулятора. Правильно собрать. Важна последовательность. Зазор 0,5 мм должен быть между.
Отсутствует толкатель на. Неисправную машину. После. их вмешательства машина недосчитывает несколько деталей, в. При вытягивании ткани из- под. Сделать и. поставить толкатель 2 (рис. Шляпку гвоздика расплющить, затем довести его до. Длину толкателя определить по месту.
Для. машины 2. М она равна 2. Нет отжима нитки, а. Толкатель регулятора поставлен. Разобрать. регулятор и поставить толкатель плоским концом внутрь со. Положение толкателя.
М кл. ПМЗ — принято для всех марок машин): 1 — отжимная шайба; 3 — рычаг. А. Отжимная шайба упирается в нажимную пластмассовую. Заменить отжимную шайбу.
Нет отжима. шайбы на регуляторе натяжения верхней нитки. Перемычка в. отверстии отжимной шайбы может оборваться, шайбу забыли. Без отжимной шайбы 1. Нитка. обрывается, т. Поставить отжимную.
В крайнем случае поставить на последний виток. Проволока. должна быть медной. Концы загибаются на виток, а середина. Такой. вариант решения, как временная мера, работать может.
На нитке. узелки, заклинивающие ее в регуляторе и игле. Швея не должна. применять некачественные нитки. Заменить верхнюю нитку. Тонкая игла. работает по очень плотному или толстому материалу, она. Предел прочности нитки. Поставить иглу согласно. Нитка. обрезается острыми кромками ушка иглы.
Технология. изготовления игл включает операцию притупления краев ушка. В случае пропуска этой операции игла.
Заменить иглу. качественной. Корпус хода. челнока «Чайка»- 1. Нитка при выходе из челнока задевает за выступ и. Установка произведена. Положение иглы при. Чайка»- 1. 42. М кл., «Чайка»- 1.
М кл.. «Подольск»- 1. Чайка»- 1. 43 кл., «Чайка»- 1. Неправильно. поставлена игла. Такая ситуация встречается часто. Незнание. того, как правильно поставить иглу, ставит швею в тупик. У. каждой марки машины игла ставится по- разному и не надо.
Это правило для всех марок машин. Иглу вставить до упора. М кл.). Игла с круглой колбой не годится: будет.
Игла с самодельной лыской на колбе. Игла должна быть только с фабричной лыской на. Поставить на регулятор. Пружина. создает на нитке, обегающей шпульный колпачок, натяжение в. На разных марках машин компенсационная. Например, «Чайка- 2».
М — умеренное, «Чайка»- 1. М — слабое. Даже в. Ослабить. натяжение компенсационной пружины. Вообще, сила натяжения. Нитка. обрезается острыми зазубринами на лапке, которые. Иглу. отрегулировать посередине прорези в лапке, а в иглодержателе.
Не шить кривыми иглами. Заточить место зазубрин. Нитка. обрезается острыми зазубринами в отверстии игольной. Зазубрины образуются от частых ударов иглой. Иглу. не зажимают отверткой, применяют иглы кривые, тупые, ржавые.
Тянут материал рукой во время шитья и др. Куском ножовочного. Можно. сделать фаску и сверлом соответствующего диаметра, но это. Иззубрено. отверстие в нитепритягивателе.
Нитка обладает. гигроскопичностью. В воздухе(особенно фабричном) много пыли.
Через отверстие. нитепритягивателя за многие годы работы проходят тысячи. Отверстие обработать. Нитка. зацепляется за выступающий зубец защелки шпульного колпачка. При отводе ручки он. Вторая причина. — зубец снова выступает над поверхностью так, что под ним. Лучше заменить защелку. Нитка. зацепляется за регулировочный винт шпульного колпачка.
Винт. завернут наперекос или не соответствует данному колпачку. Заменить винт на. Если это невозможно — спилить надфилем. Нитка. зацепляется за винт крепления пружинной пластины толкателя. Винты поставлены наперекос, отвернулись или не. Если завернуть глубже. Нитка. задевает за ручку защелки шпульного колпачка.
Остановочный. винт защелки слишком длинный «А». Он ставится изнутри.
Его конец может выступать из защелки и отодвигать. Создаются условия для задевания или даже. Плоским надфилем.
А. длинную ручку укоротить так, чтобы ее длина была на 1 мм. При посадке. шпульного колпачка в челнок между защелкой и осью челнока.
Если его нет, ручка защелки имеет. Ручка не. соответствует защелке (см.
Снять защелку, край ее. В» подпилить круглым надфилем в сторону шарнира. Можно. снять и разъединить защелку, заменить ручку(если есть в.
Устройство защелки. М кл. ПМЗ): А — место укорачивания ручки; Б — место запиливания. В — сторона отверстия, обращенная к шарниру.
Нитка. сматываясь с большой бобины выше нормы, тут же наматывается. Чем больше бобина, тем больше ее. Или не применять. Слишком. тонкая или непрочная нитка на плотной или толстой ткани. Для. затягивания ниток в строчке прилагается сила. Чем толще и. плотнее ткань, тем больше сила затягивания.
Тонкая нить не. соответствует требованиям повышенной прочности. Заменить тонкую нитку. Нитка. обернулась два раза вокруг проволоки нитенапра- вителя или. Обрыв нитки произойдет на быстром. Такая ситуация создается при перекрученной нитке.
Очень внимательно. Лучше. перезаправить ее. Некачественную, перекрученную нитку.
На быстром. ходу нитка не может осилить инерцию покоя большой бобины и. Верхняя нитка сматывается с бобины дергающими. На большом ходу момент этих. Инерция покоя. прямо пропорциональна массе бобины. Чем она больше, тем. Не применять больших.
Лучше перематывать нитки на катушки. При ослаблении. винтов он может повернуться на некоторый угол (швейные. Панония», «Тула», «Чепель- 3. Кривошип можно. поставить в правильное положение по моменту встречи иглы. Ослабла. цилиндрическая пружина шпульного колпачка, в результате чего.
Пружина в колпачке очень тонкая, и ржавчина быстро. Особенно, когда машину держат у окна, в сыром. Заменить цилиндрическую. Ее легко сделать самому из. Высокие. выступы 6 (рис.
Верхняя нитка, обегая, задевает за них и. От этого бывает обрыв.
Заменить шпульный. Но можно выступы 6 немного спилить до уровня.
Чаще это. происходит тогда, когда шпульный колпачок не подобран по. Подбор колпачка — лучший метод подгонки. Рис. 5. Шпульный колпачок от правоходного челнока (машины. Чайка»- 1. 34 кл., «Зингер» Ц- ШП): 1 — винт прижима. На шпульном. колпачке (см. Нитка при обводе вокруг шпульного колпачка.
Отвернуть. регулировочный (он же винт 1 крепления) винт пружины. Отрегулировать натяжение нижней. Конец. нижней нитки сошел со шпульки и захлестывает верхнюю, отчего.
Закончились нитки на шпульке. Намотать на шпульку. В месте. крепления пластинчатой пружины толкателя челнока или. Облом равнозначен отсутствию винта крепления. Снять корпус хода. На месте облома просверлить.
М2,5. заново. На корпусе хода челнока очень трудно высверлить. Отсутствие. зазора между челноком и толкателем как на входе, так и на. Сделать зазор на выходе. Зазор. между толкателем и качающимся челноком должен быть соблюден.
Входной. конец толкателя 2,а (рис. При. регулировке зазоров, подгибая выходной конец, не обратили.
Входной конец толкателя. Его отогнуть отверткой на середину (в) вертикальной. Рис. 6. Положение толкателя в правоходном челноке (машины. Подольск»- 1. 42 кл., «Орша»- ЗМ кл. Отломан. конец пластинчатой пружины толкателя челнока. Чаще. отламывается выходной конец, так как им приходится.
Если отломился. входной конец, то здесь сработала небрежность швеи при. За отломанный конец цепляет нитка и. Заменить пластинчатую. Рис. Толкатель челнока (машина 2. М кл. ПМЗ): 1. — входной конец (вход нитки в челнок); 3 — винты крепления пружины; 2 — пластинчатая. На рабочей. поверхности носика челнока появилась зазубрина от удара.
Носик челнока — главная часть детали. Он. всегда должен быть острым, наклонная плоскость — строго. Вся поверхность носика должна быть обязательно. Нарушение таких условий. Алмазным надфилем.
Отшлифовать на шлифовальном круге. Носик. челнока слишком далеко отстоит от иглы — более 2 мм, когда. Соединение «вал. толкателя челнока — кривошип» кулисы не соответствует. Реконструировать. Штифт. удалить, вместо него поставить два винта М4, М5 (для машины. Панония»; у машин 2. М кл. ПМЗ ставить два винта М4; см.
Носик. челнока кем- то подпилен или изношен со стороны иглы (и такое. Геометрия острого угла нарушена. Челнок не. допускает порчи носика.
Всякое изменение геометрии носика. Заменить челнок новым.
Рабочая. поверхность носика челнока шероховатая, нарушена полировка. Сначала шлифовать.
ГОИ. Поверхность челнока должна быть. Рабочая. поверхность шпульного колпачка(челнока) в разной степени. Свежую ржавчину, окисление удалить легко. Происходит такая порча деталей там.
Сделать то же, что в п. У челнока. от долгой работы образуются острые кромки (например. Кромки челнока затачиваются от. Алмазным надфилем. Обратное. вращение маховика возникает у начинающих швей при работе на.
Научиться работать ногами на. Работать. настойчиво.
Маховик должен. вращаться только против часовой стрелки, никогда — в. Вращение маховика в обратную сторону.
Корпус хода. челнока смещен вправо настолько, что игла при правом уколе. Такая установка корпуса хода челнока.
Необходимо сместить. Для выполнения регулировки выполнить следующие. Рис. 8. Нитенаправительная пластина на запорном кольце. Чайка»- 1. 42. М кл.): а — до ремонта; б —. Механизм корпуса хода челнока, вала и кривошипа.