Настоящая Инструкция определяет основные обязанности, ответственность и права проводника пассажирского вагона АО «ФПК» (далее — проводник), а также дополнительные обязанности проводника вагона международного сообщения и хвостового вагона.
В Типовой инструкции изложены обязанности проводника пассажирского вагона межгосударственного сообщения в пункте формирования при приемке и подготовке вагона в рейс, в пути следования, в пункте оборота и по прибытии поезда в пункт формирования. На основании Типовой инструкции железнодорожные администрации разрабатывают и утверждают должностные инструкции, инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности, санитарных правил, применительно к действующим нормативным актам государства и конкретным условиям работы каждого подразделения, обеспечивающего обслуживание пассажирских поездов межгосударственного сообщения. На должность проводника вагона межгосударственного сообщения назначаются лица, прошедшие курсы подготовки в учебных заведениях или на предприятиях по обслуживанию пассажиров и сдавшие экзамены на знание устройства и правил эксплуатации оборудования, конструкции составных частей пассажирских вагонов, безопасных приемов труда, требований пожарной безопасности, санитарного минимума и нормативных документов. Лица, назначенные на должность проводника вагона, проходят медицинский осмотр, порядок и очередность которого регламентируются законодательными актами государств - участников Соглашения. На должность проводника вагона назначаются лица не моложе возраста, установленного трудовым законодательством государства. Обслуживающий персонал поездов межгосударственного сообщения обязан проявлять уважительное отношение к нравам и обычаям народов государств - участников Соглашения, соблюдать законодательные акты государств, по территориям которых следует поезд. При проведении пограничного и таможенного контроля в поезде проводник вагона должен оказывать содействие пограничным и таможенным органам.
Проводник вагона межгосударственного сообщения помимо нормативных документов по кругу своих обязанностей должен знать: правила пользования вагонами межгосударственного сообщения; действующие правила внутреннего пассажирского сообщения, распоряжения и предписания, необходимые проводнику для выполнения своих служебных обязанностей; железнодорожные правила, действующие на дорогах следования, а также поездные и маневровые сигналы, применяемые на железных дорогах страны назначения вагона и на транзитных дорогах маршрута следования; общие таможенные, пограничные и валютные положения, действующие в государствах, через которые следует поезд или вагон; все виды проездных билетов, квитанций доплат, документов, дающих право на ревизию пассажирского поезда на всем маршруте его следования; перед началом рейса проводник получает от начальника поезда бланки формы ЛУ- 7. ИНУ- 4 по учету населенности вагона и расхода постельного белья; бланки ЛУ- 7. УПС), циркуляционных насосов, кипятильников, системы сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ) и других устройств вагона, а также сохранность внутреннего оборудования и инвентаря. Проводник должен выполнять по кругу своих обязанностей требования: Правил технической эксплуатации железных дорог; Инструкции по сигнализации на железных дорогах; Правил перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам; Правил учета и передачи сведений о свободных и освобождающихся местах в пассажирских поездах ( 9. Обязанности проводника при приемке и подготовке вагона в рейс 2. Перед отправлением в рейс проводник обязан явиться на работу в установленное время, в чистой и опрятной форменной или фирменной одежде. При приемке вагона или перед отправлением в рейс проводник обязан проверить: исправность поручней, переходных площадок, тамбурных входных площадок, а также дверей и дверных замков по всему вагону; наличие пломб на стоп- кранах и рукоятках привода аварийных выходов; исправность пожарных кранов в котельном отделении и туалете нетормозного конца вагона; обеспеченность вагона водой, работу питьевой точки; состояние кранов, умывальных чаш и унитазов, механизмов смыва унитазов; наличие и исправность огнетушителей (проверяется согласно действующей Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов: по количеству и сроку годности); наличие съемного оборудования и имущества (по книге формы ФИУ- 1.
При приемке вагона проводник совместно с электромехаником (при его отсутствии - с начальником поезда) обязан проверить: состояние распределительных щитов, панелей автоматики; работоспособность потребителей электроэнергии на функционирование включением и выключением их с пульта или щита управления; отсутствие утечки тока на корпус вагона; состояние аккумуляторных батарей, степень зарядки батареи по показаниям приборов на электрическом щите; исправность и работоспособность системы сигнализации контроля нагрева букс; пожарной сигнализации; исправность кипятильника (визуально и по показаниям прибора) и наличие пламеотражателя в топке титана; исправность хвостовых и сигнальных фонарей. При необходимости, проводник получает консультацию от поездного электромеханика по правилам пользования указанным оборудованием. В отопительный сезон проводник дополнительно обязан: проверить исправность сети отопления в рабочем состоянии, наличие колосников в топке, исправность ручного и циркуляционного насосов; проверить наличие воды в системе отопления и обеспеченность вагона топливом; получить топливо по нормам; не допускать хранение в котельном помещении дров, обтирочных, горючих материалов и других посторонних предметов. О всех неисправностях или недостатках, обнаруженных в процессе приемки вагона, проводник обязан доложить начальнику поезда или поездному электромеханику для принятия соответствующих мер. Перед рейсом проводник должен получить продукты чайной торговли (чай, сахар, кофе, кондитерские изделия, другие виды продуктов питания и напитков). Проводник должен навесить на вагон с двух сторон маршрутные доски, а с внутренней стороны окна - порядковый номер вагона согласно схеме формирования состава. До подачи поезда для посадки пассажиров проводник должен поддерживать температуру в вагоне в зимнее и переходное время года в пределах 1.
Инструкция для проводника пассажирского вагона. Инструкция проводнику пассажирского вагона определяет его. Настоящая Типовая инструкция проводнику пассажирского вагона (далее Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения. Должностные инструкции \Рабочие специальности\ Содержание раздела\ Типовая должностная инструкция Проводника пассажирского вагона. Инструкция проводнику пассажирского вагона — 3. Обязанности проводника в пути следования пассажирского поезда. Технология наружной мойки ЛКП пассажирских жд вагонов и вагонов метро . Инструкция для проводника пассажирского вагона, ЦЛ-614, уборка. ГТД (по поставке МС "Фаворит К" в РК (республику Казахстан).
Инструкция проводнику пассажирского вагона определяет его основные обязанности, права и ответственность в пункте формирования.
Во время посадки пассажиров в поезд проводник должен находиться возле открытой двери вагона (остальные двери вагона должны быть закрыты на внутренний замок - . За пять минут до отправления поезда проводник должен предупредить, чтобы провожающие освободили вагон. Обязанности проводника в пути следования 3.
В пути следования проводник обязан: во время дежурства иметь визитную карточку; содержать вагон в чистоте и поддерживать нормальную температуру в вагоне в соответствии с санитарными правилами; следить за состоянием внутреннего оборудования вагона и правильным положением межвагонных переходных площадок; не менее двух раз в сутки производить влажную уборку в вагоне, а в туалете - по мере необходимости, но не менее четырех раз в сутки с обязательным мытьем полов в соответствии с Санитарными правилами содержания пассажирских вагонов в пути следования. Запрещается мыть полы в вагонах с электроотоплением при наличии высокого напряжения на электрических печах отопления.
Влажную уборку разрешается производить только при обесточенных печах электрического отопления. На вагонах с комбинированным отоплением разрешается производить влажную уборку полов, кроме котельного отделения, не отключая цепи электронагревателей высоковольтного комбинированного котла отопления; мусор в вагоне должен собираться в специальную емкость . Уборка постельных принадлежностей и постельного белья производится после выхода пассажиров; в исключительных случаях разрешается с позволения пассажиров убирать постельное белье не ранее чем за 3. ЛУ- 7. 2 или ИНУ- 4, учет наличия свободных и освобождающихся мест на бланках формы ЛУ- 7. ЛУ- 7. 2 или ИНУ- 4 и ЛУ- 7.
Инструкции; строго соблюдать требования к санитарным зонам и при подъезде к крупным станциям, курортам закрывать туалеты. В случае утери, порчи, а также загрязнения постельных принадлежностей, требующего их химической чистки, в случае порчи инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира проводник должен заявить об этом начальнику поезда, который по квитанции формы ГУ- 5. Во время движения поезда проводники обязаны держать боковые и торцевые двери нерабочего тамбура в головном и хвостовом вагонах закрытыми на внутренние запоры - . До прибытия поезда на станцию, где имеется высадка, проводник обязан за 3. По прибытии поезда на станцию проводник должен после полной остановки открыть дверь, поднять откидную площадку, зафиксировать ее (при отсутствии высокой платформы), протереть поручни и приступить к высадке и посадке пассажиров. На линейных станциях проводник должен производить посадку пассажиров с билетами на данный поезд независимо от того, в какие вагоны выданы билеты, и не допускать посадки и высадки пассажиров на ходу поезда.
При отборе у пассажира проездных документов после посадки в вагон проводник должен их погасить путем надрыва, не нарушая компостерные знаки, за исключением проездных документов транзитных пассажиров, которым в пути следования предстоит пересадка на другой поезд, и пассажиров, желающих в пути сделать остановку с продлением срока годности билета. В вагонах со спальными местами проездные документы всех форм служебных и талонных билетов до конца поездки в данном поезде должны находиться в специальной папке для билетов у проводника, который несет ответственность за их сохранность.
Транзитным пассажирам проводник возвращает проездные документы за 3. Выдавать проездные документы лицам, не совершившим поездку в данном поезде, категорически запрещается. При обнаружении проводником утери принятых им на хранение от пассажиров проездных документов он должен немедленно составить акт, который вместе с ним подписывают пассажир и начальник поезда. Документы оформляются начальником поезда или проводником в билетных кассах без участия пассажира.